Plastificació del col·lector

Superioritat
El principal avantatge dels col·lectors d'admissió de plàstic és un menor cost i un pes més lleuger. A més, com que el PA condueix la calor menys que l'alumini, els broquets de combustible i l'aire entrant són més freds. No només pot millorar el rendiment d'arrencada en calent, millorar la potència i el parell del motor, mentre que l'arrencada en fred pot evitar la pèrdua de calor al tub fins a cert punt, accelerar l'augment de la temperatura del gas i la paret del col·lector d'admissió de plàstic és llisa, pot reduir la resistència al flux d'aire, per tal de millorar el rendiment del motor.
Pel que fa al cost, les tarifes del col·lector d'admissió de plàstic i el material del col·lector d'admissió d'alumini són bàsicament planes, el col·lector d'admissió de plàstic és un model d'alta qualitat; La taxa de colada en blanc del col·lector d'admissió d'alumini és baixa i el cost de mecanitzat és relativament alt, de manera que el cost de producció del col·lector d'admissió de plàstic és un 20% -35 per cent inferior al del col·lector d'admissió d'alumini.
Requisits de materials plàstics del col·lector de gas del motor
1) Resistència a altes temperatures: el col·lector d'admissió de plàstic està connectat directament amb la culata del motor i la temperatura de la culata del motor pot arribar als 130 ~ 150 graus. Per tant, es requereix que el material del col·lector d'admissió de plàstic pugui suportar l'alta temperatura de 180 graus.
2) Alta resistència: col·lector de plàstic instal·lat al motor, per suportar la càrrega de vibració del motor de l'automòbil, la càrrega de la força d'inèrcia de l'accelerador i del sensor, la càrrega de pulsació de la pressió d'admissió, però també per garantir que el motor en temperament anormal no sigui una explosió de pressió de pulsació d'alta pressió.
3) Estabilitat dimensional: la tolerància dimensional de la connexió entre el col·lector d'admissió i el motor és molt estricta, i la instal·lació de sensors i actuadors al col·lector també hauria de ser molt precisa.
4) Estabilitat química: el col·lector d'admissió de plàstic està en contacte directe amb la gasolina i el refrigerant anticongelant quan treballa. La gasolina és un dissolvent fort i el glicol del refrigerant també tindrà un impacte en el rendiment dels plàstics. Per tant, l'estabilitat química dels materials del col·lector d'admissió de plàstic és molt alta i s'ha de provar estrictament.
5) estabilitat a l'envelliment tèrmic; El motor de l'automòbil funciona a una temperatura ambient molt dura, que varia recíprocament entre 30 i 130 graus. El material plàstic ha de ser capaç de garantir la fiabilitat a llarg termini del col·lector [2].