Manteniment de peces

Eviteu la calor
La temperatura del pistó del motor és massa alta, fàcil de provocar un sobreescalfament de fusió i cilindre; Segells de goma, cinturons triangulars, pneumàtics i altres sobreescalfaments, envelliment prematur i fàcil, disminució del rendiment, escurça la vida útil; La bobina de l'arrencada, el generador, el regulador i altres equips elèctrics està sobreescalfada, fàcil de cremar i desfer.
Eviteu la brutícia
Si les peces del filtre de combustible, el filtre d'oli, el filtre d'aire, el filtre d'oli hidràulic i tot tipus de filtres estan massa brutes, provocarà un efecte de filtració deficient. El radiador del dipòsit d'aigua, el bloc de cilindres del motor refrigerat per aire i el radiador de la culata, el radiador més fresc i altres peces estan massa bruts, provocaran una mala dissipació de calor, alta temperatura.
antireflexiu
El coixinet del cilindre del motor no s'ha d'invertir durant la instal·lació, en cas contrari, provocarà danys ablatius prematurs del coixinet del cilindre; No invertiu la instal·lació de les pales del ventilador del motor; Per als pneumàtics de patró direccional, els pneumàtics d'espina de peix, després de la instal·lació, la impressió del sòl hauria de fer que l'espina de peix apunti cap a la part posterior.
Eviteu l'escassetat
La placa de bloqueig de la porta d'aire del motor s'ha d'instal·lar en parells, com ara fuites o desaparegudes: provocarà el control de la vàlvula i danyarà el pistó i altres peces; Perns de biela del motor, perns del volant, perns de l'eix de transmissió instal·lats al passador, cargols de bloqueig, peces de seguretat o coixinets de molla i altres dispositius anti-soltes, un cop les fuites, en ús, provocaran errors greus; Una vegada que el broquet d'oli que s'utilitza per lubricar l'engranatge a la cambra d'engranatges de cronometratge del motor es filtra, provocarà una fuita d'oli greu.